SISTEMA GPS RASTRO NO ENDURO DA INDEPENDÊNCIA

 

Foi com muita expectativa que estreamos o sistema GPS RASTRO de Apuração da Totem no Enduro da Independência. Para nós do TCMG e como bons mineiros que somos, ficamos na dúvida, receiosos se era ou não a hora de utilizá-lo, se era o momento de quebras de paradíguimas. Que “trem doido é esse tal de rastro sô”...

Decididos por sua utilização! Fomos para a conferência, GPS`s a postos, saímos para definir médias, desenhos, pc´s., etc. Cada um dos conferentes com o seu próprio GPS e também por capricho, levamos conosco o GPS Rastro, já uma maneira de irmos familiarizando com o novo equipamento.

No local que achávamos necessário a colocação, sem mudarmos nossa filosofia de distribuição, marcávamos um way point e pronto criamos um PC. Após alguns minutos de conferência, já percebíamos o quanto nos seria útil este Sistema: poderíamos colocar mais pc´s, tipo na entrada das trilhas, meio e fim, a quantidade já não era mais problema, não precisaria ser compatível à nossa quantidade de pessoal, e por fim, o melhor da festa, uma vez marcado os way points, os pc´s já estavam colocados, prontos, esperando pelos pilotos da prova, não haveria a necessidade de explicarmos a cada colaborador o local de seu PC, o   horário de abertura e fechamento, caso tivesse dúvidas não precisaríamos  de levá-los aos seus postos de controle, enfim aquele stress da estratégia de distribuição de pc´s já estava resolvido.

Uma vez familiarizado com o sistema, preocupamos com a distribuição dos pc´s , atentos à alguns detalhes de ordem técnica,  tais como: distribuí-los onde realmente iria medir os pilotos, sempre em referências, ( para facilitar visualização por exemplo, recursos, etc. ), melhor sinal do satélite, fora de pegadinhas do tipo zigue e zague, enfim com algum critério e bom senso nossa tarefa fluiu tranquilamente, já nos passando a certeza do sucesso do sistema e consequentemente  o da Prova.

Alguns procedimentos foram tomados, tipo compatibilizar o regulamento da prova com o novo sistema, definir o local e hora do piloto pegar e entregar seu GPS, bem como resultado o da prova que sem dúvida saiu em tempo hábil, traduzido em conforto e credibilidade.

Enfim, podemos afirmar com certeza que este sistema de apuração desenvolvido pela Totem é um divisor de águas em se tratando de apuração de enduros de regularidades. Rapidez, confiabilidade, praticidade, são palavras que fazem parte do novo modelo de Enduro.

Ronald Santi – Diretor de Prova